這種情況下，局部阻力系數(shù)與雷諾數(shù)成反比局部阻礙的種類雖多，如分析其流動(dòng)的特征，主要的也不過是過流斷面的擴(kuò)大或收縮，流動(dòng)方向的改變，NIKUNI尼可尼不銹鋼閘閥流動(dòng)渦流泵20NED07Z流量的合人與分出等幾種基本形式，以及這幾種基本形式的不同組合例如，經(jīng)過閘閥或孔板的流動(dòng)，實(shí)質(zhì)上就是突縮和突擴(kuò)的組合;為了探討紊流局部損失的成因，我們選取幾種典型的流動(dòng)，分析局部阻礙附近的流動(dòng)情況。

   比較沿程損失和局部損失的變化規(guī)律·很明顯、NIKUNI尼可尼不銹鋼閘閥流動(dòng)渦流泵20NED07Z它們是十分相似的。為什么似乎是*不同的兩類阻力的水頭損失規(guī)律會(huì)如此*呢?原因就在于形成這兩類損失的機(jī)理并沒有什么本質(zhì)的不同。恩格斯在分析機(jī)械運(yùn)動(dòng)消失的形態(tài)時(shí)曾經(jīng)指出:“……摩擦和碰撞—這二者僅僅在程度上有所不同。摩擦可以看作一個(gè)跟著一個(gè)和一個(gè)挨著一個(gè)發(fā)生的一連串小的碰撞;碰撞可以看作集NIKUNI尼可尼不銹鋼閘閥流動(dòng)渦流泵20NED07Z中于一個(gè)瞬間和一個(gè)地方的摩擦。摩擦是緩慢的碰撞，碰撞是激烈

的摩擦”.。這段話也適用于流體的機(jī)械能損失過程，它揭示了沿程阻力和局部阻力之間的本質(zhì)。突露在紊流核心里的每卜糙粒，都是產(chǎn)生微小旋渦的根源NIKUNI尼可尼不銹鋼閘閥流動(dòng)渦流泵20NED07Z，可以看成是一個(gè)個(gè)微小的局部阻礙。因此，沿程阻力可以看成是無數(shù)微小局部阻力的總和，而局部阻力也可以說是沿程阻力的局部擴(kuò)大。